齒輪泵的運(yùn)用與修補(bǔ)？
　　（一）運(yùn)用
　　①。齒輪泵的吸油高度一般不得大于500mm；
　　②。齒輪泵應(yīng)經(jīng)過撓性聯(lián)軸器與電機(jī)相連，防止單邊受力，簡略形成齒輪泵泵軸曲折。單邊磨損和泵軸油耗失效；
　　（二）修補(bǔ)
　　齒輪泵運(yùn)用較長時(shí)刻后，齒輪各相對滑動(dòng)面會(huì)發(fā)生磨損和刮傷。端面的磨損致使軸向空地，齒輪圓的磨損致使徑向空地，齒形的磨損噪聲
　　1.齒輪
　　①齒形修補(bǔ)：用細(xì)紗紙或油石去掉拉傷或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪嚙合面交換方位恰當(dāng)對研，清洗后可持續(xù)運(yùn)用。但關(guān)于用肉眼能觀察到的嚴(yán)肅磨損件，應(yīng)與更換；
　　②。端面修補(bǔ)：纖細(xì)磨損者，可將兩齒輪一同放在0#砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)肅時(shí)可將兩齒輪一同放在平磨床上磨去少量，再用進(jìn)相砂紙拋光。此時(shí)泵體也應(yīng)磨去一樣的標(biāo)準(zhǔn)。兩齒輪厚度差在0.005mm以內(nèi)，齒輪端面與孔的筆直度都應(yīng)控制在0.005mm以內(nèi)；
　　③。齒頂圓：齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下，一般會(huì)呈現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后，對低壓齒輪泵的容積效率影響不大，但對高中壓齒輪泵，則應(yīng)思考電鍍外圓或更換齒輪。
　　2.泵體
　　泵體的批改主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面，且多發(fā)生吸油側(cè)。如泵體歸于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度設(shè)備再用。
　　3.前后蓋
　　前后蓋主要是設(shè)備后，與齒輪滑動(dòng)的接觸端面的磨損與拉傷，如磨損和拉傷不嚴(yán)肅，可以研磨端面批改。磨損拉傷嚴(yán)肅，可在平面磨床上磨去端面上之溝痕。但此時(shí)，困油卸荷槽的shendu變淺，對xiaochu閉死容積的困油不力；
　　4.泵軸
　　齒輪泵泵軸的失效方法主要是與滾針軸承相接觸處簡略磨損，少量的發(fā)生彎折。假設(shè)纖細(xì)磨損，可以拋光批改。假設(shè)磨損嚴(yán)肅，則需從頭加工，長短軸上的鍵槽對線有平行度和對稱度需要，裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的協(xié)作間歇均不能過大，軸不得在齒輪內(nèi)發(fā)生徑向搖晃，軸頸與設(shè)備齒輪有些軸的協(xié)作表面的同心度為0.01mm，兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm.