發(fā)布時間：2015年3月23日 齒輪泵拆開及氣控液壓閥規(guī)劃

根據(jù)齒輪泵設(shè)備_的需求，齒輪泵油泵馬達耗電占全部設(shè)備耗電量的份額高達50-65，因此具節(jié)能潛力。

齒輪泵配套干式吸油閥是一種氣控液壓閥，它用于泵進油節(jié)省，當設(shè)備的液壓空載時，僅使小流量（〈18.9t/min）經(jīng)過泵；而在有負載時，全流量吸入泵。如圖10所示，這種回路可省去泵與原動機間的離合器，然后降低了本錢，還減小了空載功耗，因經(jīng)過回路的小流量堅持了設(shè)備的原動機功率。另外，還降低了泵在空載時的噪聲。干式吸油閥回路可用于由內(nèi)燃機驅(qū)動的任何車輛中開關(guān)式液壓系統(tǒng)，例如廢物裝填貨車及工業(yè)設(shè)備。
不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、作業(yè)壓力或支路需求的流量巨細，定值一次流量控制閥總可_設(shè)備作業(yè)所需的流量。在圖7所示的這種回路中，泵的輸出流量大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（份額閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并xiaochu外泄漏，故降低了本錢。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是轎車起重機上常可見到的轉(zhuǎn)向組織，它省去了一個齒輪式輸油泵。

齒輪泵拆開　　

拆開前應(yīng)做好充沛的準備作業(yè)，了解設(shè)備構(gòu)造，_流程，運轉(zhuǎn)狀況；拆開時應(yīng)小心翼翼，防止損壞設(shè)備零部件。　　

二、復查數(shù)據(jù),對齒輪泵各部件合作空隙，應(yīng)做查看，有些空隙的規(guī)范見表1——1。　　

三、查看，對拆下的零部件進行具體查看，對齒輪作上色查看，不答應(yīng)存在裂紋；軸頸的圓錐度合格，外表不得有劃痕，粗糙度Ra的大答應(yīng)值為1.6μm；端蓋、托架、泵體不得有明顯缺點。　　

四、修正或更換,對超支的零部件應(yīng)予以更換，對需修正的零部件，修正后應(yīng)契合規(guī)范。　　

五、拼裝及調(diào)整,齒輪端面與端蓋，托架的軸向空隙，依托改動端蓋，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時，用力對稱均勻，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應(yīng)松掉螺栓重緊；加填料或裝油封時，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死。　　

六、試車,水壓試驗為作業(yè)壓力的1.5倍，堅持5min不漏，試車運轉(zhuǎn)期間，無泄漏，運轉(zhuǎn)聲響正常，無反常振蕩，出口壓力契合要求為合格。